1 10 14 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Debate Senado: Vía Elevada vs Avenida del Mar Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/001/001_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva001"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/001/001_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/001/001_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva001"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/001/001_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- Hace tres días el Senado Nacional se reunió en Sesión Extraordinaria para considerar - con exclusividad - el problema de urbanismo suscitado por la controversia entre la "La Via Elevada" y la "Avenida del Mar", formulado por una iniciativa de la Universidad Católica de Valparaiso. Este es un hecho sin precedentes en la historia parlamentaria nacional, que a los habitantes de Valparaiso debe inducirnos a reflexionar, y remitirnos a otro hecho inicial: Cada uno puede recordar que hace unos 9 meses atrás, la Escuela de Arquitectura, actuando con toda la reserva y prudencia que exigian las circunstancias, presentó este problema a numerosas autoridades regionales y centrales, a través de un informe [tachado: ininteligible] que contenía graves y fundadas críticas al Proyecto de Camino "Via Elevada", pero no fue escuchada. Así, este comienzo y aquel término, son los hechos que separan y demarcan los extremos de la trayectoria de una larga polémica, que en Valparaiso y en Santiago hemos vivido con singular intensidad. Y decimos que hay un"término"en este debate parlamentario al cual asisten 25 senadores de todos los partidos políticos, no porque creamos que la controversia ha terminado, sino porque el hecho en si mismo de que este problema haya ingresado a la esfera del Congreso Nacional tratándose de un asunto ajeno a la política cotidiana, es una realidad a la cual es inútil seguir oponiendo resistencia con pequeños argumentos nacidos de una visión estrechamente local, o de un escepticismo o de un temor, que entre nosotros sólo se dá como fruto negativo de una ancestral conciencia de dependencia. Creemos útil anotar ciertos aspectos del debate parlamentario. Es sintomático observar que en la opinión de los senadores primó casi unánimemente, la idea de que ambos proyectos debían ser enfrentados y valorados a través de un organismo técnico e imparcial, cuyo informe serviría para determinar que es lo más conveniente hacer tanto para la ciudad como para la región como para los intereses nacionales puestos en juego con estos proyectos. Esta unanimidad del mas alto poder legislativo nacional, le está demostrando a Valparaiso que aquellos hombres que poseen el poder necesario y han asumido públicamente el deber de velar para que se haga lo mejor para nuestra ciudad, prolongaron inútilmente una larga polémica, y postergaron la oportuna decisión de este problema, por la sola y arbitraria voluntad de evitar el enfrentamiento técnico e imparcial de ambos proyectos que, conforme lo testimoniaron numerosos organismos regionales y centrales i doneos en la materia, podría haberse realizado hace ya muchos meses. Esto deben recordarlo quienes han pretendido silenciar la participación de la Universidad en los problemas concretos de la Ciudad, haciéndole el cargo de inoportunidad o de dilatar la ejecución de las obras. Si hemos de tomar en cuenta con lealtad lo ocurrido en el Senado, será difícil dudar ahora del derecho que asiste a la Universidad para intervenir y de la seriedad de los estudios [tachado: ininteligible] que ha realizado para presentar su proposición "Avenida del Mar". En la Sesión del Senado mencionada, hubo elogios casi unánimes para referirse a [tachado: ininteligible] a la participación de la Universidad. Si a esto se agrega que diversas comisiones de la Cámara y el Senado [tachado: ininteligible], de Vivienda y Urbanismo y de Obras Públicas, comenzarán a tratar este problema - para lo cual ya hemos sido citados - debemos concluir que este pronunciamiento del Senado reviste una profunda significación nacional, ya que inicia una fase de participación Universitaria, que implica que "la universidad debe ser oida", [tachado: ininteligible] Con ello se abre a las realizaciones nacionales, la posibilidad del aporte de un bagaje intelectual y que antes permanecía en potencia o anulado por la indiferencia burocrática. --- Página 2 --- Aunque la Universidad prescinde de las tendencias políticas de quienes formulan las proposiciones, actitud que mantiene no solo para el exterior sino tambien se la exige dentro de su propia estructura, cabe referirse a las intervenciones de algunos [tachado: representantes] miembros del Senado que para Valparaiso revisten particular importancia. Una de ellas, es la intervención del Senador Juan Hamilton, ex-ministro de Vivienda y Urbanismo del actual gobierno. En su exposición, el Senador Hamilton planteó la necesidad de contar con un informe de la ............ ...............; [tachado: ininteligible] planteó tambien [tachado: ininteligible] necesidad de que esta Direccion fuera consultada la cual, según la ley, debiera haber participado en este problema. El Informe solicitado por el Senador Hamilton, [tachado: ininteligible] trae a luz una deficiencia que, en no pocos aspectos, ha contribuido a obscurecer el punto de vista con que debio encararse esta [tachado: ininteligible] realización. En efecto, Al producirse la division que creó el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, la dualidad de funciones que era posible [tachado: ininteligible] que coexistieran en deptos. dentro de la organización de un solo ministerio - el de Obras Públicas - aparentemente se hace critica cuando esta dualidad se mantiene en dos entidades ejecutivas separadas. Desde hace muchos meses la Escuela de Arquitectura solicitó a la autoridad local la participacion del Ministerio de Vivienda y Urbanismo en cuya esfera de accion indudablemente cae este problema de urbanismo. El Informe solicitado por el Senador Hamilton, contribuira a esclarecer importantes aspectos controvertidos. La intervención del Senador Ibáñez, propone la creación de una comisión especial, que en un ámbito imparcial y técnico, y contando con la representación ministerial, municipal y universitaria, estudie ambas proposiciones e informe sobre ellas. [tachado: ininteligible] Dos senadores intervinieron para impugnar la "prioridad" que se había dado a la realización del tramo Valparaiso-Viña del Mar, manifestando uno la conveniencia de destinar los fondos disponibles a problemas de habitacion y otro a [tachado: ininteligible] la reconstrucción de daños provocado por los temporales de Valdivia. Es en este punto donde adquiere mayor significación [tachado: ininteligible] la defensa que hizo el Senador Luis Bossay, relativa a la urgente necesidad de mantener los fondos en su actual destino. En su intervención, el Senador Bossay - coincidiendo con la opinión técnica regional y de importantes organismos planificadores de gobierno - demostró que el camino internacional Valparaiso-Mendoza no solo constituía una lógica aspiracion regional, sino que corresponde a [tachado: ininteligible] una importante realización para la economía nacional, ya que establece la infraestructura necesaria al intercambio comercial internacional, que [tachado: ininteligible] compromete a Chile y Argentina en las areas de mayor concentración industrial y consumo, abriendo además la puerta de ambos oceanos a los dos países. Interrumpir esta ruta continental de varias centenas de quilómetros, dejando sin realizar un tramo de 4,5 Kmts. [tachado: ininteligible] en el punto crítico de su llegada al puerto, constituiría una muy errada concepción de las "prioridades" a nivel nacional. Destacó tambien el Senador Bossay, que la importancia [tachado: ininteligible] continental de este camino, de ninguna manera había de ser justificación para demoler las posibilidades turísticas de Valparaiso. Esta última afirmación del Senador, debe ser seriamente considerada por Valparaiso y los organismos que decidan en definitiva sobre ambos proyectos. En ella, aparece claro, que el tramo Valparaiso-Viña, debe cumplir varios [tachado: ininteligible] objetivos simultaneamente. A nuestro juicio, es errado OPONER Y HACER PRIMAR UNOS OBJETIVOS SOBRE OTROS. La tarea de los urbanistas es, con los medios disponibles, crear la forma capaz de dar cabida a todos los objetivos que la ciudad pide, para el cabal descubrimiento de su destino. Y es precisamente aqui donde reside la diferencia más radical entre la proposición "Via Elevada" y "Avenida del Mar". Source A related resource from which the described resource is derived JVA-001 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Avenida del Mar Soporte Mecanografiado Estado Fragmento Palabras clave Avenida del Mar, Vía Elevada, Senado Nacional, urbanismo, Valparaíso, Escuela de Arquitectura, camino internacional Valparaíso-Mendoza Notas Texto sobre la sesión extraordinaria del Senado Nacional que trató la controversia entre los proyectos 'La Vía Elevada' y la 'Avenida del Mar' propuesta por la Universidad Católica de Valparaíso. Documento de carácter argumentativo/editorial. Numerosas correcciones mecanográficas con sobre-escritura (caracteres tachados con la propia máquina). Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-001 Rights Information about rights held in and over the resource 1 Avenida del Mar camino internacional Valparaíso-Mendoza Escuela de Arquitectura Senado Nacional urbanismo Valparaíso Vía Elevada Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Crítica a vía elevada y Avenida del Mar Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/003/003_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva003"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/003/003_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/003/003_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva003"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/003/003_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- [al margen superior: Y DESTRUYE] LA VIA ELEVADA DESCONOCE EL VALOR TURISTICO, DE RECREACION Y COMERCIAL DEL SUELO COSTERO. La vía elevada es un trazado caminero en pleno corazón de la ciudad. Hecho con criterio [tachado: de] caminero, se despreocupa [tachado: de los recortes de terreno y de su uso] del uso ciudadano del suelo, dejando recortes de ellos sin uso, y por lo tanto, destinados a ser desechos de la ciudad. El gran valor social [tachado: de estos terrenos] (por la recreación ciudadana), turísticos (con su repercusión en la vida comercial de la ciudad), y [tachado: valor] comercial [tachado: de estos terrenos] (por la revalorización de ellos con una remodelación), que involucran estos terrenos, en la perspectiva de una Avenida del Mar, hace inadmisible no prever el destino de estos terrenos, [tachado: con] la consiguiente preocupación por el diseño de la estructura de esta vía para permitir, al máximo, el [al margen: uso] goce de [tachado: estos] [tachado: suelos] por la ciudad. La [tachado: plataforma] [al margen: condición] ciudadana primordial, es dar un destino y un uso ciudadano a [tachado: estos valiosísimos terrenos] todos los terrenos que toca, para esta obra, LA ESTRUCTURA DE LA VIA ELEVADA NO TIENE EL DISEÑO URBANO QUE LE CORRESPONDE. La vía elevada es una gran plataforma de 24 mts. que pasa por encima de todas las plazas, avenidas y construcciones de la orilla del mar, formando un gran techo sobre ellas; sin embargo su uso por abajo no está concebido. Lo que queda bajo su estructura está destinado a ser un desecho de la ciudad; tal como acontece bajo los puentes del Mapocho, los puentes del F.F.C.C. de Viña, el paso bajo nivel, de peatones, en la estación de Viña, pilares del puente Capuchinos. Estas obras de ingeniería de caminos, en la ciudad, toman un carácter absolutamente diferente; deben convertirse en un elemento de uso cívico, que permita la generación de vida urbana: Esta es [tachado: el papel] la labor del urbanista, y ese es su papel en un equipo [tachado: para] [al margen: que] diseñar estas obras. LA VIA ELEVADA NO ASUME LA PROBLEMATICA URBANA QUE PLANTEAN LOS TERRENOS QUE [tachado: ocupa] CRUZA. [al margen: (Maestranza de FF.CC., Matadero de Portales, ect.)] La vía elevada está trazada sobre terrenos que [tachado: son] [al margen: han sido] el foco de los problemas más importantes y más candentes que ha encarado la ciudad durante un largo tiempo, a través de sus diversos organismos (intendencia, municipalidad, oficinas de planeamiento, ect.) y de la opinión pública; [tachado: y dan] Estos terrenos están vinculados directamente al destino de la ciudad y, por lo tanto, exigen que este proyecto de vía elevada precise su planteo urbano al respecto. [tachado: Las distintas plantas de] Las diferentes posiciones del urbanismo [al margen: actual] afirman que es absolutamente inseparable, y sólo [tachado: puede ser visto] en globo, la [tachado: vivienda de la circulación] las diversas funciones de la ciudad. — [tachado: El habitar, el circular, el reposar] [tachado: la] habitación, [tachado: la] recreación, [tachado: la] circulación y [tachado: el] trabajo —. [tachado: Por lo tanto, esta vía es inseparable] Bajo este punto de vista, [tachado: la vía elevada] el sistema de circulación es inseparable del destino de estos terrenos. --- Página 2 --- LA VIA ELEVADA NO SE PLANTEA LA MAGNITUD DEL PROGRAMA. [tachado: Por ubicarse en] Estos terrenos mencionados anteriormente, [tachado: que como] que están sujetos a un cambio de destino —, y los faldeos de los acantilados de la Av. España, constituyen una amplia zona de terrenos despreciados. La [tachado: vía elevada] Avenida del Mar es motivo para [tachado: enfrentar] [al margen: encarar] [al margen: debe] y formar parte de un programa mucho más amplio que constituiría la remodelación de toda la orilla — única forma de [tachado: dar un] [al margen: definir su] uso ciudadano [al margen: en] todo este sector —, y recuperar así toda esta extensa zona — que va desde Recreo hasta Barón — convirtiéndolo en un area habitacional y de paseo como la Av. Perú y la Av. Marina, [tachado: y] estructurando los cerros [al margen: conformándole] [tachado: al conformarle] sus bordes, [tachado: o miradores] construirle sus miradores, y darle acceso [al margen: adyacentes] al mar, hoy inexistente. La consideración de este hecho, y la plusvalía que aporta la remodelación, es motivo suficiente para revisar su trazado y prever otras fuentes de financiamiento. [al margen: Reconoce] LA VIA ELEVADA NO RECONOCE LA MAGNITUD URBANA DE UNA AV. DEL MAR. La Avenida del Mar es un elemento urbanístico capital de la ciudad. Ella [tachado: deberá ser] está llamada a ser uno de los ejes del conglomerado urbano, formando parte de un sistema costero que una todo el borde — area habitacional y de paseo como la Av. Marina y Av. Perú —, y que será el punto de acceso de la ciudad al mar. Debe ser un gran balcón hacia el mar; el paseo de los peatones y de los vehículos (como la Av. Atlántida de Copacabana, y la Rambla de Montevideo); interconección de los lugares costeros y, por consiguiente, continuación de la Av. Marina y Av. Perú; acceso a los cerros, y acceso de estos al mar. LA VIA ELEVADA DESCONOCE EL BORDE MARINO QUE RECORRE. Avenida que aisla del borde: no lo abre. No conduce a la posibilidad de un real contacto con el mar: llegar a las rocas, a las pequeñas playas. Ect. — LA VIA ELEVADA DESCONOCE EL CAMINAR DEL PEATON EN LA CIUDAD. Un problema crucial del urbanismo de hoy es el encarar la libre circulación del peatón en lo que constituye el paseo, o caminar; dándole la seguridad y el atractivo existentes antes de la introducción del vehículo. Corresponde a la Av. del Mar ser un gran balcón hacia el mar conformado como un paseo a la orilla del mar, en la interconección de los diversos lugares de turismo y recreo de la ciudad. Esto es asentuado [tachado: por la] [al margen: al pie] importancia turística de esta zona. Bajo este punto de vista se debe estudiar la forma de la estructura de esta vía para que ella tenga un uso ciudadano. Source A related resource from which the described resource is derived JVA-003 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Avenida del Mar Soporte Manuscrito Estado Fragmento Palabras clave Avenida del Mar, vía elevada, urbanismo, borde costero, Viña del Mar, remodelación, peatón, crítica urbana Notas Borrador manuscrito con numerosas correcciones, tachaduras y anotaciones interlineadas. Texto argumentativo en contra del proyecto de vía elevada, defendiendo una Avenida del Mar como elemento urbanístico capital de la ciudad. Estructurado en apartados con títulos en mayúsculas. Documento de trabajo en desarrollo. Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-003 Rights Information about rights held in and over the resource 1 Avenida del Mar borde costero crítica urbana peatón remodelación urbanismo Vía Elevada Viña del Mar Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Fundamentos urbano-arquitectónicos Avenida del Mar Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_03.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_03.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_04.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_04.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_05.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_05.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- [numeración superior derecha: 3] FUNDAMENTOS urbano-arquitectónicos: [tachado: argumentos]: 1. "El proyecto de la avenida del mar es un elemento que debe ser considerado como un elemento urbano y como tal deberá acoger los actos ciudadanos". "Pag.16. croquis: "Valparaíso ha olvidado el mar: quizá la dureza del mar lo ha hecho vacilar. La orilla del mar está vedada; la gente marinera que ve llegar los buques desde los cerros no puede llegar hasta el borde del agua...." "Se ha perdido la orilla, se ha perdido el misterio de la unión de la agua con la tierra, del agua con la roca, con el molo, del agua y la arena, y cuando hemos perdido el borde dada nuestra más profunda metafísica espacial de hoy, hemos perdido la forma...." ojos que no ven destino espacio sin significación." [croquis de perfil de cerros con anotación: FFCC.] Pag 25 entonces tenemos que preguntarnos donde está la vida en las manifestaciones espaciales actuales. "Valparaíso conquista su destino [tachado] por la circulación": 1. Se traza la avenida entera por el lado del mar 2. Se traza la avenida "cerro" por la cumbre de los cerros que miran al mar 3. Se tiene la avenida interior que busca el árbol [tachado] Villa alemana. Pag 27: "No la circulación como en calita abierta, circulación que pasa, que resbala, que no comprende que está ante un terminal: el mar." Ésta es la circulación que no conduce hecha sólo para la ley del auto, no para la ley del hombre. Obra del ingeniero (actual) El ingeniero desarrolla siempre la obra según las leyes propias de la materia.... --- Página 2 --- [numeración superior derecha: 4] * Valor de la actual avenida: La avenida entera (España) es una avenida neta porque va al borde del mar recuperando íntegramente la orilla y la espuma del mar. La vida pública se desarrolla por ella. Ingenieros del mar deben tratar de producir playas.. La playa es uno de los poquísimos actos que produce la vida pública, en lugares públicos, la inmensa mayoría son en lugares con entrada pagada o controlada. Pag 31: "Una circulación: paseo que mire y conduzca al mar * libertad para crear lo que la vida vaya pidiendo. - "Campus": "La vía entera en medio de una naturaleza amable, que acoge. Junto al paisaje que hace mirar el mar y el cielo. Avenida del mar por tanto en simultaneidad de proximidad y lejanía que vuelven una forma: el mar. --- Página 3 --- [encabezado tachado ilegible] 1) Hacer un llamado a autoridades, institutos profesionales a pronunciarse sobre el proyecto para reconsiderar. 2) solicitar un debate con los autores. 3) Denunciar - [signo] --- Página 4 --- [croquis: esquema de la pérdida del mar con anotación] la pérdida del mar. [croquis: perspectiva de vía con automóviles, anotación] esto, multiplicado por 10, es también perder el mar. --- Página 5 --- [croquis a tinta roja: esquema de trazado/planta sin texto] Source A related resource from which the described resource is derived JVA-007 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Avenida del Mar Soporte Manuscrito Estado Fragmento Palabras clave Avenida del Mar, Valparaíso, borde costero, circulación, urbanismo, playa, vida pública, croquis Notas Notas de trabajo con citas referenciadas a páginas (Pag.16, 25, 27, 31) de un documento fuente sobre Valparaíso y el mar. Incluye croquis en rojo titulados 'la pérdida del mar' y un esquema de trazado. Las páginas están numeradas 3 y 4 en el original, lo que indica que es parte de un cuaderno mayor. Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-007 Rights Information about rights held in and over the resource 1 Avenida del Mar borde costero circulación croquis playa urbanismo Valparaíso vida pública Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Notas sobre Av. del Mar y proyectos del puerto Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/009/009_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva009"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/009/009_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- [al margen: OBSERVACIONES PEPE - 7 ENE 68] J. V. Armstrong. (1) 1) Antecedentes Lo que se reclama es q' toda la crítica es sobre un antecedente muy limitado. Ha sido [tachado] imposible de ampliar. Información.a Escuelas de Arquitectura del puerto. No sabemos si todos los aspectos q'deben ser estudiados, estén estudiados. ( Crítica Posit.) 2) Historia. Se insinuiría algo de la hist. que indicó Mena. a) Hay alternativas estudiadas q' quedan afuera sin previo aviso. b) Publicaciones. [al margen: 1ra) reunión dar cuenta / 2da) saber la historia.] 3) Invitación a Mena surge de que en [tachado] [tachado: En] la reunión en el día del urbanismo Horven dió cuenta de la existencia de varios proyectos. y de [tachado: los socos] [tachado: alternativas] antecedentes que se tienen. Se llama a Mena para saber la historia del paso de este proyecto de una parte a otra. A) Una persona q' se hace responsable de unos fondos debe poder manejarlos. Estos fondos, provocados por planeamiento, caen en O. Públicas. + Ver si esto trae problemas a Mena. 4) FINANCIAMIENTO Esta trama no iba a ser financiada por el BID., entonces ellos hicieron camino para conseguir financiamiento de este organismo. 5) CAMINO Y AV. DEL MAR. Significado de la Av. del Mar. 6) Se discutió la alternativa de que el puerto quede unido a Mendoza por un camino por detrás de los cerros. ( Financia BID). 2A. La vía de propuesta está a 9 mts d alt. del Mar. Esta en la alt. de situarse a 9 mts d alt. o en función del temporal. Está la disminula del contacto real con el mar. El problema es que no se puede perder el mar. Llamado a propuesta para remodelar lo destruido. Proyecto de Terminal pesquero en Portales. Source A related resource from which the described resource is derived JVA-009 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Avenida del Mar Soporte Manuscrito Estado Completo Palabras clave Avenida del Mar, puerto, financiamiento BID, urbanismo, Mena, terminal pesquero, Portales Notas Notas de reunión o trabajo sobre la Av. del Mar y proyectos del puerto. Al margen izquierdo: 'OBSERVACIONES PEPE - 7 ENE 68'. Encabezado: 'J.V. Armstrong'. Paginado con un '1' en círculo. Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-009 Rights Information about rights held in and over the resource 1 Avenida del Mar financiamiento BID Mena Portales puerto terminal pesquero urbanismo Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 010_capilla_ritoque Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_03.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_03.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_04.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_04.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_05.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_05.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_06.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_06.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_07.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_07.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_08.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_08.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_09.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_09.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_10.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_10.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_11.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_11.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_12.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_12.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_13.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_13.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_14.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_14.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_15.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_15.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_16.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_16.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_17.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_17.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_18.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_18.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_19.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_19.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_20.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_20.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_21.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva010"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/010/010_21.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> Source A related resource from which the described resource is derived JVA-010 Clasificación 1.1 Obra Capilla de Ritoque Soporte Mixto Estado Completo Palabras clave "Capilla de Ritoque", "Carta" Notas Carta-carpeta de Alberto Cruz, s a Jorge Gómez. Texto de Alberto sobre memoria del proyecto realizada por José Vial (Dibujos, planos y escritos). El objetivo de la carta es conseguir financiamiento para la capilla solicitado a una institucion eclesiástica alemana. Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-010 Rights Information about rights held in and over the resource 1 "Capilla de Ritoque" "Carta" Capilla de Ritoque Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Quillota: Notas sobre la exposición del proyecto Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva011"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva011"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_03.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva011"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_03.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_04.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva011"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/011/011_04.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- 2.° El fundamento del proyecto se pensó presentarlo en una carpeta de lectura por ejemplo en una mesa. Por eso no queda muy apropiada para presentarla en planos.– Yo la voy a leer y no habrá que ver los textos, sino más bien los croquis de planos y esquemas.– 3. Por la mala experiencia de otros proyectos, no quise [tachado] redactar el fundamento al final. Durante cuatro meses se fué haciendo junto con la proposición. Ese tiempo más lento y sin compro=misos, parece que quedó grabado: hay muchos temas y cosas, reflexiones que abundan más allá de lo que recoge el proyecto particular. Además --- Página 2 --- en la mayor parte de ese tiempo, no sabíamos cómo iba a cerrarse la forma final, aunque ciertas cosas fundamentales quedaron afirmadas desde la primera visita a Quillota con Tuto. 4. Dejándome llevar por las cosas observadas, o recordadas, o pensadas o conversadas entre nosotros, me propuse sinembargo un límite: esto es, que cada página escrita tuviera su palabra en croquis, en una página lateral. Que cada página doble tratara un tópico – como dice el viejo. Que de cada página doble, surgiera alguna afirmación arqui=tectónica para la obra. Esta especie de disciplina yo la --- Página 3 --- necesitaba porque con mucha facilidad me pongo a divagar sin dirección. Y aunque el trabajo no tenía de hecho una dirección general, cada doble página me obligaba a elaborar algo fundado dentro de un espacio mínimo.– 5. A pesar de todo, me falló el tiempo. Y aunque está ya todo pensado y visto, no está redactado y dibujado. faltan por lo menos 8 páginas dobles al final, y varios croquis y anotaciones en páginas intermedias. Por eso, yo le estaba sacando el cuerpo a esta exposición, porque no se puede leer completo. Pienso que eso lo puedo suplir en la explicación de los planos en otra reunión.– En cuanto a la presentación a la --- Página 4 --- Afirmaciones: 1) A la ciudad plana de 2 dimensiones, colocarla en tres.– Incorporar el cómo de eso. [al margen: niveles, costanera niveles interior] 2) Esto lleva consigo una doble escala de lugar: el grande y el pequeño.– el exterior a la ciudad y el interior a la ciudad.– 3) El acto ciudadano [al margen: de su mediante que se hablaba] en el intento de reconstruir una concentración vivida en un ritmo de soledad de lo antiguo.– (el presente antiguo).– [tachado] Lo viejo y lo nuevo tiene su forma en el cubo primero de Santa Clara.–: este no es un ejemplo: es una forma de relación.– el cubo → delimitado como el alcalde la nave vieja: indeterminada.– el cubo aquí es este acto de concentración.– 4) Elementos urbanos: con arquitectura o atisbos de arquitectura!.–→ ciudad sin elementos urbanos, ahora con elementos urbanos.– Source A related resource from which the described resource is derived JVA-011 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Quillota Soporte Manuscrito Estado Fragmento Palabras clave proyecto, fundamento, Quillota, croquis, afirmación arquitectónica, ciudad, Santa Clara, exposición Notas Notas de trabajo numeradas (puntos 2 a 5) sobre la metodología de presentación de un fundamento de proyecto, con mención explícita a la primera visita a Quillota con 'Tuto'. La última página lista 'afirmaciones' arquitectónicas (ciudad plana en dos/tres dimensiones, doble escala, acto ciudadano, cubo de Santa Clara, elementos urbanos). Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-011 Rights Information about rights held in and over the resource 1 afirmación arquitectónica ciudad croquis exposición fundamento proyecto Quillota Santa Clara Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource La segunda consecuencia: urbanismo de Quillota Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva012"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva012"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_03.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva012"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_03.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- [al margen: OR-206] [sello: nota adhesiva manuscrita: QUILLOTA] La segunda consecuencia [Esta página es una copia carbón borrosa del mismo texto que aparece legible en la página 2. Se transcribe desde la página 2.] --- Página 2 --- La característica predominante en una ciudad de tercera o cuarta magnitud como Quillota, no está en la inteligencia de los planes ni en la trascendencia del problema. Está en su capacidad de vinculación para concentrar voluntades de poder capaces de realizar esos planes y alcanzar esa trascendencia. El problema con que choca el urbanismo es su realización, por el hecho de que trata el problema de la totalidad de la ciudad. Este es un problema de fuerzas, de concurrencia de fuerzas, vinculado a una capacidad especial - casi un "don" - , esta es, la capacidad de quien dirige o preside la realización para lograr tal concurrencia. Lograr la concurrencia de fuerzas es una capacidad que está muy lejos de ser un mero mecanismo organizativo. Sólo la potencia de una persona, o de varias movidas por el mismo espíritu, es capaz de cumplir el mecanismo organizativo, vale decir, romper la inercia propia de ese mecanismo. Todo esto es conocido y, por decirlo así, convencional. Pero, ¿porqué lograr algo trascendente para Quillota reviste una dificultad "casi" insuperable? Porque lograr la mencionada concurrencia de fuerzas es de suyo una trascendencia. Significa sobrepasar lo ya constituído en uno y cada uno de los pasos que llevan a la realización. Todos tienen una idea de Quillota como tercera o cuarta magnitud, y por eso hay siempre ponderación de prioridades que la preceden a ella. Lograr romper una prioridad establecida, es de suyo trascender la ubicación en que se tenía a Quillota. Y eso es difícil; y es obra del entusiasmo y el ingenio de una persona. No es una organización. Una vez logrado eso, el mecanismo que sigue es lógico y consecuente. Luego, la barrera de trascender lo existente para pasar de un estado anterior a uno nuevo, no se cumple c on la obra - como podría pensarse - sino en el discurso que "con-vence" al poder fundado en el estado anterior, para aceptar actuar en lo nuevo. Evidentemente Quillota tiene más dificultad que Santiago para realizar sus planes, porque ¿qué otra primera prioridad puede tener un Gobernante que [al margen: tiene] una ciudad que acumula un tercio de la población total del país? Pero los gobernantes no tienen en su idea de país una exclusividad tan exagerada: ellos tienen la idea de una armonía, de antemano fabricada: una distribución de medios según la importancia que las ciudades tienen en una valoración convencional dada por sus oficinas técnicas. "Levantarse" más arriba de esas valoraciones antes de realizar las obras que demostrarán un resultado, ese es el "don" del que dirige. --- Página 3 --- tivo, el cual podríamos considerarlo "fundador" en cuanto tras él va a desenvolverse la ciudad; dicho concepto es el de "mundo nuevo" o "nuevo mundo" como se le designa en Europa desde el comienzo. Paradojalmente este concepto firme, definitivo y simple que aparece casi en el instante mismo de la aparición de América, se alza sinembargo en medio de un tráfago de acontecimientos que, en lo inmediato de sí mismos, constituyen una "crisis de identidad". La ciudad americana se construye, pues, conceptualmente hablando, dentro del "entreacto" que abre por un extremo el signo de un "mundo nuevo" o "nuevo mundo" y, por otro, el de la crisis de identidad, no saber quienes somos. Y lícitamente podríamos decir que el "acto" ciudadano, aquí en América, es un "entre-acto".- He dicho que "Nuevo Mundo" es un concepto urbanístico fundador. "Mundo" aquí es una palabra que se refiere al "mundo humano"; igual como para los animales existe un mundo natural, el hombre crea, fabrica, inventa un propio "mundo humano", que sin desligarse de aquel mundo natural, lo trasciende. Por el moemnto sólo diré eso, aunque este es un tema también muy amplio. La palabra "Nuevo" es una palabra difícil porque hace referencia a un estado anterior de lo ya constituído, establecido, conquistado. Tiene a la vez una acepción que puede o no ser temporal. Cuando una dueña de casa compra una "cocina nueva" puede estar diciendo que compra una cocina igual a la anterior pero que ya estaba desgastada por el uso. Pero también puede estar diciendo - y así se entiende habitualmente - que la nueva cocina es distinta y con más comodidades, o sea más perfecta que la anterior porque ha incorporado técnicas que antes no no existían. Sinembargo la palabra "mundo" no acepta su adjetivo tal como la cocina, puesto que ella no se refiere a un estado fijo como es el de un objeto, sino a una Source A related resource from which the described resource is derived JVA-012 Clasificación 1.1 Obra Quillota Soporte Mecanografiado Estado Fragmento Palabras clave Quillota, urbanismo, ciudad, Nuevo Mundo, América, trascendencia, concurrencia de fuerzas Notas Documento marcado con código 'OR-206' y nota adhesiva 'QUILLOTA'. La página 1 es la copia carbón borrosa del mismo texto de la página 2 (texto repetido). La página 3 corresponde a una sección posterior del mismo ensayo sobre el concepto de 'Nuevo Mundo'. Reflexión teórica sobre el urbanismo y la ciudad americana. Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-012 Rights Information about rights held in and over the resource 1 América ciudad concurrencia de fuerzas Nuevo Mundo Quillota trascendencia urbanismo Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Informe visita obra Pto. Montt mayo 1964 Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/014/014_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva014"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/014/014_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/014/014_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva014"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/014/014_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- Información acerca de la última visita a la obra en Mayo 1964. Durante la [tachado] visita de Mayo se produjeron 3 reuniones con el R. Padre Larraín. La primera: a raíz de la intervención de los Padres en la dirección de las obras. La segunda: en que asistieron los Profesores M. Vivó y J. Unik, en la cual se entregó al Padre Rector una carta de protesta por los actos que se habían cometido con la Escuela y los profesores en la obra. La tercera: personal entre el P. Rector y el Prof. J. Vial en la cual se trataron dos temas: a) Permanencia y función de los alumnos en obra b) la parte económica. En el aspecto económico se le presentó — [tachado] — los totales adeudados a la Escuela, y que consistían en tres rubros: a) Fondo de Reposición de Estudios. Acerca del cual el P. Rector expuso que tenía el antecedente dejado por el R. Padre Barros, indicando el monto de lo adeudado, lo cual fué comprobado por la Escuela. Tal antecedente están en poder de los Padres en Pto Montt, y consisten en la carta de acuerdo de XXX 1960, que fija el total del fondo de Estudio que solicitó la Escuela y la contabilidad de los Padres, que indica las sumas canceladas de este fondo. Deuda pendiente a la Escuela: E° 1.500,00. b) Gastos de Viaje Los gastos de viaje, según el mismo acuerdo, y tal como se llevó durante el desarrollo de toda la obra, estaban a cargo de los Propietarios. El monto total era variable, conforme al desarrollo de la obra y los viajes de vigilancia que requiriera. Esto es extensivo a viajes de Profesores y alumnos. En esta oportunidad la Escuela no tenía, escrito, el detalle de la Rendición de Ctas de estos viajes de los Profesores. El P. Rector expuso en esta reunión que no era indispensable la presentación de su rendición detallada, sino sólo el monto del saldo que la Escuela había [tachado] financiado y que quedaba por pagar. El monto que se presentó fué por XXX. De los cuales corresponden XXX a viajes de Profesores. y XXX a viajes de alumnos. c) Gastos de Obra. En esta reunión el profesor J. Vial expuso que, como parte de los gastos de Obra, la Escuela había financiado y conseguido donaciones para la ejecución de la quincallería de puertas de entrada, [tachado] cuya ejecución, dados los precios de Pto Montt era conveniente ejecutar en Valparaíso. Para ello, consiguió donaciones de industrias y contrató trabajos de ejecución con un especialista, por valor de XXX. [tachado] --- Página 2 --- Esta exposición, hecha al P. Rector, no estaba ejecutada en limpio, ya que se había pensado hacerlo en Pto Montt. Dadas las circunstancias en que se desarrolló dicha visita, en la cual — contra todo lo acordado previamente — se desautorizó a los arquitectos, no pudo hacerse el control económico que ellos deseaban hacer de la Empresa Constructora, como así mismo exponer el total de gastos adeudados a la Escuela en forma oficial, de manera que, tal como se había convenido con el P. Provincial, los propietarios tuvieran los datos exactos de gastos y obra por hacer. Dada esta circunstancia, y contando sólo con los borradores, el profesor J. Vial dió las cifras totales de deuda a la Escuela, las cuales el R. Padre Rector apuntó, haciendo ver la dificultad que tendrían en cancelarlas debido a la situación económica por la cual atravesaba el colegio. Ante esta, el Profesor Vial expuso que la deuda de la Escuela podía ser cancelada en los plazos que fueran convenientes. No así la deuda de gastos de obra, correspondiente a la ejecución de la quincallería de puertas corredizas y etcétera, ya que correspondían a gastos de una tercera persona, los cuales la Escuela no estaba en condiciones de financiar. Había por consiguiente urgencia de esta parte. El P. Rector expuso que el detalle de gastos de viaje de la Escuela no era indispensable, en el sentido de que fuera condición previa para su cancelación. Este detalle, y no el monto total, es la que el Prof. Vial no tenía elaborada en limpio para su presentación oficial. El P. Rector expuso que bastaba este monto total. Dichas cifras son las que el R. Padre Larraín apuntó, quedando en el entendido la Escuela que ellas serían canceladas, dentro de un plazo prudente, a la medida que ellas no afectaran la situación económica del Colegio. Durante este tiempo la Escuela ha estado a la espera de una respuesta, en el supuesto de que hasta el momento no ha sido posible para el colegio la cancelación. Ha debido financiar el gasto de Obra, debido a que se había tomado un compromiso, que ha sido largamente dilatado, con los especialistas que ejecutaron el trabajo, y [tachado] acerca de los cuales se estaba a la espera de la llegada de los fondos de Pto Montt. Source A related resource from which the described resource is derived JVA-014 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Puerto Montt Soporte Manuscrito Estado Completo Palabras clave Puerto Montt, rendición económica, fondo de reposición, gastos de viaje, Padre Rector, iglesia, deuda Escuela, J. Vial Notas Informe sobre reuniones con el R. Padre Larraín durante la última visita a la obra en mayo de 1964. Trata aspectos económicos: fondo de reposición de estudios, gastos de viaje y gastos de obra adeudados a la Escuela. Menciona a los profesores M. Vivó y J. Unik, y al profesor J. Vial. Varios montos aparecen anotados como 'XXX' (pendientes de completar). Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-014 Rights Information about rights held in and over the resource 1 deuda Escuela fondo de reposición gastos de viaje iglesia J. Vial Padre Rector Puerto Montt rendición económica Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Texto Pozo: caso arquitectónico, Ciudad Abierta Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva015"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva015"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_03.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva015"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_03.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_04.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva015"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_04.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_05.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva015"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/015/015_05.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- [Página de carátula. Texto mecanografiado muy tenue de fondo, prácticamente ilegible, con anotaciones manuscritas al margen superior. En el centro, manuscrito en grande:] Pozo [al margen superior: ilegible] --- Página 2 --- [tachado: TEXTO POZO] caso arquitectónico. Como en casi todas las realizaciones de la Ciudad Abierta, hay para "El Pozo" un acto poético inicial que abre la posibilidad de la obra. Esta vez se trata de la Escultura. El escultor asume ese acto como origen, y apremiado por la emergencia que éste provoca, traza en la ladera de la quebrada una horadación y un rasgo. Un obrero excava según las instrucciones del escultor impartidas en el terreno mismo. No hay planos, porque la única referencia o cálculo previo es el acto, el cual trae consigo lo inesperado que se revela "cada vez".- La obra forma parte de la tierra; y las cualidades del vacío ejecutado por el escultor se compromete con los altos paramentos verticales de tierra. Así la obra estuvo terminada por primera vez. Pero el propósito formal no coincide tanto con la capacidad formal del material, como para asegurar la permanencia de esa terminación. El terreno excesivamente blando en profundidad, y afecto al agua, no resistiría largo tiempo cortes verticales como los realizados. De esta razón mínima pero venenosa, surge el requerimiento de terminar la obra por segunda vez, para encontrar esa permanencia con la participación de arquitectos. Dicho momento y dicha participación adquiere sentido al inscribirse como parte de la "phalène" que origina la obra, de modo que las obras de permanencia sólo serán tales, en la medida en que ellas exaltan ( o "cantan bellamente") lo que fué terminado por primera vez. Este es el "caso arquitectónico" del "Pozo".- Observaciones: • El "Pozo" puede verse también como un trabajo escultórico en bajo-relieve; el elemento culminante de ese relieve es la arista que dibuja la ruptura de la superficie con la hendidura. De la posición y figura de esa arista depende la arquitectura de "lo abajo" y "lo arriba" del "Pozo".- • A diferencia de la "obra natural" (primera terminación) la obra artificial define ineludiblemente y en todas sus partes, una voluntad de forma. De aquí que, en el "Pozo", la construcción de la arista obliga a definir la arquitectura de la superficie. Sólo así el "Pozo" cobra su relieve. • Al penetrar en el "Pozo" hay un [al margen: situación de] abandono del "mundo exterior" y sus figuraciones; la extensión y continuidad del suelo natural (superficie), adquiere la potencia de un límite o término de ese mundo. Esa situación de abandono es lo que "da lugar" al "Pozo".- Pero ese lugar no se configura por el olvido del mundo exterior; muy por el contrario, surge en virtud de la relación de "lo abajo" del "Pozo" con el suelo ("lo abajo del mundo exterior"), y el cielo ("lo arriba del mundo exterior") constituyendo así la penetración del término. • [tachado: Tanto en el borde, como en la ladera y en el fondo de la quebrada, el suelo natural es uno. Como "lo abajo" del "Pozo" está en el fondo de la quebrada y "lo arriba" en la ladera, la marcha que desciende la quebrada permite ver primero el "Pozo" como hendidura del suelo; y luego estar dentro del "pozo" sin descender por él. Por lo tanto, es un interior al cual se accede sin puerta ni brocal.] --- Página 3 --- [tachado: La posición del "pozo" en la quebrada permite aprecuarlo como hendidura del suelo] • La posición del "pozo" en la quebrada permite apreciarlo, primero, como hendidura del suelo; y luego, estar dentro sin descender por él. Es un interior al cual se accede sin puerta ni brocal, lo cual modifica en consecuencia, el modo de "estar ante" y de "estar dentro".- Hay en el "pozo" tres modos de "estar ante": uno, (próximo) en que se asiste desde arriba a la total evidencia del interior vacío; una desnudez casi sin significado, a tal punto que no podría esperarse ningún descubrimiento al acceder. otro, (próximo) en que se está en un preámbulo del interior. otro, (lejanía) en que el "pozo" debe adquirir su forma: el bajo-relieve. Lo propio de estos tres modos encuentra su fundamento en el tamaño. En los dos primeros el ojo es incapaz de recoger la magnitud de la forma y capta, por lo tanto, una fracción. • El dibujo del escultor, un cuadrado y una línea que se quiebra en un codo, induce al equívoco de un pasillo que conduce a una estancia; esto es, un momento de ir para un momento de estar. Sinembaego, ese permanente acceder del "pozo" no es sólo ir para lograr un estar, sino que es una estancia en sí mimo. Es un modo de estar en el ir. Por eso, un punto clave del estar dentro del "pozo" se da en el codo ("giro en derredor de lo yacente") cuyo lugar debe adquirir cierta retención al pasar. Del intento de "construcción" de ese giro surgen determinaciones arquitectónicas de destrucción de la situación espacial de pasillo ( ) y de construcción del codo ( ).- • Las cualidades del vacío ejecutado por el escultor se comprometen con la fragilidad de la tierra cortada en vertical. Esa fragilidad debe estar pues presente, aunque ello incluye un azar que escapa al cálculo. Para conciliar el azar de la forma de tierra con la verticalidad de la situación espacial, la estructura resistente endurece la arista (lo "arriba del pozo") y deja libre el comportamiento en "lo abajo". Según el azar, y especialmente con la lluvia, la tierra puede desmoronoarse formando pequeñas cavernas ( ); pero siempre quedará asegurada la arista que dá su configuración a la arquitectura de "lo arriba" y "lo abajo". Por eso, tanto en el codo como en el vacío cúbico ( los dos momentos culminantes del "estar dentro") los muros son colgantes y dependen de la estabilidad de la superficie, la cual a su vez, toma pendientes que aseguran el alejamiento del agua. Así la obra intenta dar cabida a la fragilidad. --- Página 4 --- [Página manuscrita con croquis al margen izquierdo] [al margen superior: en el abandono] Estar dentro: El dibujo del escultor, un cuadrado y una línea [tachado] que se quiebra en un codo, induce [tachado: al] el equívoco de un pasillo que conduce a una [tachado] estancia. [tachado: Pero], el punto clave de ese "estar dentro" se da en el codo ("giro en derredor de lo yacente"), mientras se pasa de ida o de vuelta. [tachado: cuyo lugar adquirir cierta retención] [tachado: De la "construcción" de ese giro] Del intento de "construcción" de ese giro, surgen [tachado] 1° determinaciones de destrucción del pasillo [tachado]: a) Presencia de la profundidad, sin evidencia del fondo (curvas, reducción de los anchos). b) Reducción de la simetría [tachado] (trazado curvo en un muro, recto en el otro; vertical inclinado el otro; dibujo hacia adentro uno, hacia afuera el otro; [tachado: unidades] horizontal en un muro, inclinado en "otro"; unidades pequeñas en un muro, grandes en otro; presencia del espesor: pesado en uno, liviano en otro. 2° determinaciones de [tachado: destrucción del rincón] construcción de la esquina, en el giro. a) [tachado: máxima altura de los muros] construcción de los muros [tachado] de una pendiente recta que se imponen sobre la natural, y "lo abajo" del rasgo alcanza su mayor altura en el codo. b) lo sombrío alcanza su mayor intensidad ("densidad de lo yacente") en oposición al cubo del vacío, luminoso. c) Destrucción de la situación de Rincón (muro de tierra rompe la continuidad del paramento de ladrillo; arista de hormigón vertical, se opone al paramento de tierra). a) Construcción de los muros de pendiente recta, cuyas aristas se imponen sobre la ladera natural. "Lo abajo" del rasgo alcanza su mayor altura en el codo. --- Página 5 --- [Página con dibujos a tinta de dos rostros y texto mecanografiado tenue de fondo, ilegible] ROTO RITA [Dibujos a tinta: un rostro masculino de tres cuartos rotulado "ROTO" y un rostro femenino rotulado "RITA"] [al margen derecho: croquis a lápiz] Source A related resource from which the described resource is derived JVA-015 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Pozo de Ritoque Soporte Mixto Estado Completo Palabras clave Pozo, Ciudad Abierta, Ritoque, phalène, acto poético, escultura, bajo-relieve, arquitectura, quebrada Notas Documento de trabajo sobre 'El Pozo' de la Ciudad Abierta, con páginas mecanografiadas, una página manuscrita con croquis y borradores, y una página final con dibujos a tinta (rostros titulados 'ROTO' y 'RITA'). La primera página es una carátula manuscrita con la palabra 'Pozo' sobre una hoja mecanografiada tenue (vuelta/contraluz). Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-015 Rights Information about rights held in and over the resource 1 acto poético arquitectura bajo-relieve Ciudad Abierta escultura phalène Pozo Pozo de Ritoque quebrada Ritoque Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo: Obras Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Corral: cuenta general y carta al obispo Description An account of the resource <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_03.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_03.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_04.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_04.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_05.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_05.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_06.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_06.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_07.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_07.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_08.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_08.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_09.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_09.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_10.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_10.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_11.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_11.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_12.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_12.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_13.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_13.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_14.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_14.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_15.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_15.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_16.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva016"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/016/016_16.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div> <h3>TRANSCRIPCIÓN</h3> --- Página 1 --- [nota adhesiva:] Carpetas VI / transcrito [nota adhesiva:] CORRAL / CUENTA GENERAL DE LA OBRA / CARTA AL OBISPO (REVERSO EN TINTA ROJA) [texto al fondo tenue, borrador de la página siguiente] --- Página 2 --- Cuenta general de la Obra 1) Nos permitimos dar cuenta de la labor desarrollada por la Escuela en la Reconstrucción de la Parroquia de Corral. 2) Propósitos de la Escuela: a) Cooperación a los Obispados. Iglesias rápidas, económicas, litúrgicas, con fines precisos pastorales, unidas en su concepción, costo y ejecución a los propósitos pastorales generales de la diócesis. 3) Proposiciones generales de la Escuela: a) Estudio de la Diócesis. b) Estudio Urbano. (Caso de Valdivia). c) Estudio y ejecución de Obra. I Proposición [tachado] general acerca de ejecución de Obras: a) Acción de ejecución de varias obras simultáneas que permita contratar los servicios de una empresa constructora grande: ventajas: economía de gastos generales de la Empresa. : [tachado] Mano de Obra garantida. : Organización y Medios. } Ventajas de la Empresa grande. Esta acción no puede emprenderse por no existir fondos. II Proposición concreta en caso de Corral: --- Página 3 --- Cuenta general 1) Nos permitimos dar cuenta de la labor de la Escuela en Caso Corral. 2) Propósitos de la Escuela (a): Iglesias rápidas, económicas, litúrgicas, unidas a los propósitos pastorales de la Diócesis. (b): - Estos propósitos no se han cumplido en cuanto al costo. - sí en cuanto a todos los otros aspectos. [al margen / texto tenue del reverso, borrador del índice:] I Documentos (a) Presupuesto de Socoin (copia del original) (c) Presupuesto de Socoin agregado los gastos generales en varios (d) Presupuesto de Fondo Operaciones (e) Acuerdo con Socoin [...] --- Página 4 --- I Documentos (a) Presupuesto de Socoin. (copia del original). (c) Presupuesto de Socoin agregados los gastos generales en varios (d) Presupuesto de Fondo Operaciones — (e) Acuerdo con Socoin — mensual — (f) ¿ Estudio de presupuesto. ——— ◯ partida. II (g) Cuadro Total de gastos sin desglose en partidas. (Mat. Mano Obra - Varios y g. gen + Hon.) + Fondo Operación). [III] (h) Cuadros Totales desglosado por 1) Presupuesto Socoin. 2) Obra Proyectada 3) Obra Nueva pedida 4) Obra Nueva no pedida. 5) [tachado: Cosas] Obra por hacer. III Rendición de Ctas: fondos recibidos del Obispo. fondos gastados. saldo por pagar. --- Página 5 --- [cálculos] Fondo operaciones — Gastos de la Escuela. 1) Viaje Previo a iniciación — 247.20 2) gastos directos de estudio — 316.96 3) Reposición al fondo de Esc. — 950.00 [columnas de cifras:] 65.40 / 87.00 / 75.83 / 71.00 / 299.23 3.486.12 1.219.00 1.219.00 +5% ____ +15% ____ Total ____ 2730.60 / 299.23 / 2.480.37 / 2.737.60 --- Página 6 --- [cifra superior:] 1659.88 [cálculos:] Tenemos 2.440.37 ———→ 34.012.23 1.360.65 1.079.72 [recuadro: resta] 440.37 34.012.23 ———→ 2.440.37 19.019.70 ———→ X 2440.37 x 19.019.70 / 34.012.23 [recuadro:] 667.44 quedan --- Página 7 --- [cálculos y proporciones:] 192.53 / 1925 / 192 / 21.17 a/c = b/x = x/c = b·c/a 25 34.012,23 / 19.019.70 = 151416 / x a — b / a — x ; b·e/a 151416 x 19.019.70 / 34.012.23 109/8 .25 5.25/100 23.31 / 2.33 / 25.84 [tachado] 224.37 / 22.74 / 24.67 [tachado] [recuadro:] 15.14.16 / E° 846.72 / E° 667.44 quedan 728.77 = 2756.87 / 115.91 / 2.872.78 --- Página 8 --- 1ª operación — - Costo total. - Costo Proyectado . a precio Socoin. presupuesto - oficial. + Obra nueva — - pinturas —————————— Costo proyectado — Costo Total Costo Proyectado. —————————— exceso — exceso : por contratación —— Calculados. por p. unitarios. - P.S° = P.U. - --- Página 9 --- A) Alza de costo de Corral resultante en lo proyectado. En un sentido general hay 1°: ejecución de obras nuevas que aumentan el costo de lo inicial. [tachado: Hay que descontar los Ob] agregado se costo al costo previsto, resulta un total de 26.000. por consiguiente el alza es de 14.000, en respecto a lo proyectado. 2°- Sus 14.000 de alza provienen de lo siguiente: a) de que [tachado] hubo que hacer más cantidad de obra que lo proyectado en la iglesia misma por el estado de los materiales. b) de que la Empresa Constructora tomó [tachado] a cargo de la Obra una parte de los gastos generales que [tachado] originalmente estaban incluidos en [tachado] gastos generales presupuestados en cargo a la Empresa. c) a que los precios unitarios del presupuesto original estaban bajos, o [tachado] bien, para ser garantizados, [tachado] correspondían a una organización de obra en la cual no se contó. Los puntos 1° y 2° son los resultados en cifras que explican a qué partidas [tachado] deben cargarse el alza de $20.000 que existe entre el presupuesto original y el resultante. — --- Página 10 --- B) [tachado: Factores que] factores que causaron estas altas. Respecto al punto 1°: Las necesidades [tachado: del conjunto parroquial] del párroco, la gente en el lugar eran mayores que la que se proyectaron al solicitar la Obra. Hay otros que [tachado: fue necesario] surgieron en forma precisa, y que fueron solicitadas y autorizadas por el obispo. Otros, que desafortunadamente no fueron previamente consultados, surgieron en el lugar mismo, sea solicitados por el párroco, por el P. — o por la R. Madre Sor Dominga, y finalmente de iniciativa del arquitecto Director de la obra, ante lo que juzgó necesidades mínimas, elementales para la subsistencia de los que habitaban el lugar y para la tarea que desarrollaba el párroco. Por consiguiente son obras todas que corresponden a una necesidad vital; no son obras inútiles. La llegada del poder de construir, de hacer obra, de traer con ello un ánimo al pueblo atrasado y sin destino inmediato visible a cuanto fue [tachado] del [tachado] motivos pastorales que el Sr. Obispo tuvo para emprender esta obra en forma inmediata y aún en invierno, en que no hay trabajo, produjo su impacto más grande que lo pensable a el pueblo y en los arquitectos y descubrió una necesidad más --- Página 11 --- profunda y más inmediata que lo que todos habíamos imaginado al iniciar la obra. Los arquitectos, — por la índole de esta obra, en uno de los lugares más castigados por el sismo, más aislada, más abandonada, — debieron vivir en el lugar mismo de la obra. Y así, quisiéndolo o no, empezaron a participar de la vida del lugar y a evaluar en toda su medida la esperanza que ellos significaban, con su obra, su capacidad de obra, en el pueblo. El párroco mismo, al igual que otros habitantes del pueblo, aún más tratándose de una obra de la iglesia, pero en medio, eran conscientes de que, aquello que no se hacía en esta oportunidad, no se haría más. Esa perspectiva es la que causó la ejecución de estas obras nuevas, y la que explica, aunque no justifica, el que se hayan emprendido sin la clara y manifiesta aprobación del Sr. Obispo y que su ejecución no haya sido llevada a cabo dentro de las etapas clásicas de proposición, proyección, presupuesto, ejecución. --- Página 12 --- Respecto al punto 2°- A este respecto creemos importante hacer notar que el deseo pastoral primero, de aportar aliento y ayuda material directa a esta comunidad que había quedado desamparada, se vió ampliado además por la acción [tachado] de los alumnos y profesor en obra. La Escuela, y sus alumnos, hicieron [tachado] suya esta obra. Se hizo un trabajo con profunda dedicación y energía. Los alumnos, se pusieron en contacto con los obreros, con las autoridades del lugar. Se desarrolló la amistad entre ellos, y durante un año el trabajo de levantar [tachado: el templo] la iglesia fué [tachado] a la vez trabajo y clase, no sólo en su aspecto técnico, sino clase de amor, energía y dedicación por lo que se hace. Esto ha sido comprendido por los obreros del lugar, y es fruto directo del primer propósito que se tuvo, y fruto indirecto de la labor de los alumnos y profesores. --- Página 13 --- Respecto al 2° punto. a) Hubo que hacer más obra que la prevista para la iglesia b) Gastos generales con cargo a la obra. c) Precios unitarios presupuestados son bajos - ——— a) Durante la ejecución se realizó más cantidad de obra, se intervino en una superficie mayor del edificio existente que la que se había previsto. Puede decirse que hay dos [tachado: causas en esto] se había previsto que una: la calidad final que tendría el edificio y que durante la ejecución se cambió. otra: [tachado: la imprevista] [tachado: el aspecto de] → la inexactitud del peritaje previo que se hizo del estado de algunos materiales. La primera es la causa más importante, ya que de ella se depende la mayor o menor necesidad que haya de exactitud en el peritaje previo. --- Página 14 --- cuando se nos encargó la realización de un templo en Corral, demoliendo el edificio existente, y como una acción rápida, inmediata, y con una gran pobreza de medios, la Escuela concibió la posibilidad de una reparación que daría por resultado una obra muy modesta. Una iglesia que conservaba todo el mal estado de materiales [interlineado: subsistente] y terminaciones que tenía la existente, pero [tachado] a la cual [interlineado: que aseguraran lo previsto] se agregaba una estructura resistente nueva, [interlineado: una luz dada] [interlineado: una superficie de oración] por las mismas ventanas existentes reagrupadas, y un presbiterio litúrgico. La demolición del tabique intermedio permitía una nueva capacidad. No era pues [tachado: la] obra, el establecimiento de una obra "nueva", en el sentido habitual. Era, el establecimiento en el lugar de lo [tachado] que juzgábamos como lo más esencial del templo y la oración. Modestia pero con dignidad y en todo lo esencial; en lo arquitectónico, que debe poseer el templo. La mantención casi total de lo existente con todos --- Página 15 --- su imperfección y mal estado, naturalmente, significaba para el párroco o para el obispado, la tarea constante y tediosa, de ir reparando [interlineado: año a año se reedificaría instante que trae lo viejo] todo lo que está en mal estado. El agua que penetra, un muro que se desploma, [tachado] una pintura que se deshace por la humedad. Quedaba sólo garantido lo más esencial, como corresponde a una emergencia: la firmeza. En lo religioso, garantido lo esencial: [tachado] liturgia, luz de oración, capacidad. Insistimos en esta concepción del templo porque ello ha tenido una gran trascendencia en los cambios ocurridos posteriormente. La Escuela no consideraba extraño el hecho de que los habitantes del lugar y aún los técnicos, opinaran que era necesario demoler y [tachado] construir lo nuevo. Esto lo considerábamos así, porque sabemos, y aún lo afirmamos, que el templo se constituye como tal, en su espacio, por medio de muy pocas cosas, de muy pocos elementos, que en general, hoy día, nada tienen que ver con una [tachado] extraordinaria calidad material. --- Página 16 --- [cálculos:] Primitivo — 15.500.0 - 5% - Varios — 775.0 16.275 - 6% = 980.0 17.255 + f. Ope. 1.240.0 18.495 = presupuesto Socoin - Obra nueva con 11% — 5.100.0 [marcado] 23.590 1.200.S [marcado] f. operación - modif: porcentaje = 13.5% 4.650.S [marcado] Modif. de cubicación — 5.700 — E [marcado] alza de peritaje unit. — 4.500 — S 39.590 Source A related resource from which the described resource is derived JVA-016 Clasificación 1.1 Autoría personal — Obras Obra Corral Soporte Manuscrito Estado Completo Palabras clave Corral, reconstrucción iglesia, presupuesto, obra, obispado, rendición de cuentas, Escuela de Arquitectura, Socoin Notas Borrador manuscrito de la cuenta general de la obra de reconstrucción de la iglesia/parroquia de Corral, con cálculos de presupuesto, rendición de gastos y carta explicativa dirigida al obispo (mencionada en la nota adhesiva como 'reverso en tinta roja'). Incluye notas adhesivas modernas de catalogación ('Carpetas VI', 'CORRAL CUENTA GENERAL DE LA OBRA CARTA AL OBISPO'). Documento de gestión de obra atribuible a la labor de la Escuela y de Vial. Destino AHJVA-PUCV Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context JVA-016 Rights Information about rights held in and over the resource 1 Corral Escuela de Arquitectura obispado obra presupuesto reconstrucción iglesia rendición de cuentas Socoin